Iris Naim איריס נעים

לא משנה איך המכונית הסתכל החוצה הרושם העיקרי של אותו, בעוד אדם מקבל לתוך הבקתה. הפנים של המכונה הוא בדיוק מה היקף גדול מאוד יוצר רוח המתאים "תמונה" . לא. בזמן האחרון אני מתחיל מאוד להעריך את ישראל כץ. אנו רואים את טורי המכוניות, אם שורה זו מוצגת בעת ובעונה אחת – בדרך כלל מכוניות ברמה עסקית יש עיצוב פנים קפדנית, ואילו מכוניות ספורט "חי" יותר ובלתי נשכח פנים. זה לא מפתיע, לכן, כי ברכב אלה שמחליטים בכוונון אוטומטי רציני מנקודת מבט טכנית, בדרך כלל באים, לצורך גימור פנים אחרת על "תמונה" התקינות הרכב יהיה שבור. כוונון המכונית היא סוג של אמנות לא מעלות פחות (או יותר) מאשר כוונון המראה, לעתים קרובות קשה כוונון פנים, יקרה ועתירת התרגיל. כי סלון כל מכונית-היא אוסף של חפצים שונים, אז זה הופך להיות ברור למה כוונון פנים משולבת אז קשה-למעשה לעמוד מקומות החיתוך, אומר, היגוי, בסגנון אחד אינה תמיד קלה.

כמו הכלל-כוונון של הסלון עם לוח המחוונים. יש מגוון של אפשרויות, החל גימור התקנים תחת סגנון מסוים (החלפת מחייג עבור יותר מסוגנן, עם צבע שונה, גופן של ספרות-לדוגמה- סוג מכונית ספורט לשים מחייג בהיר), ואת המסתיימים החלפה מלאה של לוח המחוונים במכונית על שילוב של השני, יוקרתית יותר מכוניות, עם המון הפקה עצמאיות. אבל "אווירובטיקה" כוונון לוח המחוונים הוא ההחלפה של המכונית כדי לחלוטין מתוצרת בית, ייחודי. . זה מעט מאוד — בעיצוב לוח המחוונים של לגרד הרבה גורמים צריכה להילקח בחשבון-ארגונומיה, בטיחות, אמינות. לכן, התפתחות כזו על-ידי חברות מתמחות- ורווקה אמהות יש השיגו תוצאות טובות, רק אישור חריג למדי את הכלל. לוח המחוונים אז ייחודי לחלוטין, טורפדו-nechastnoe, בעולם של כוונון אוטומטי של cenjashheesja גבוהה מספיק-זה מראה את הרצינות שבה הבעלים של הרכב (או סופר כוונון) לעצב מחדש את הפנים.

גם נושא רישום או החלפת יליד פקדים-הכידון, וייצור תמסורות. בדרך כלל מוגדר "sport" גרסה-קטן-קוטר גלגל ההגה, ו עט מסוגנן PPC או את ראשו. בכל מקרה, אתה צריך להיות מודע בעת התקנת חירום ניהול גופות שעלולים להתעורר כמו בעיות ארגונומיות וטכני, שלא לדבר על הנמכת של אבטחה, מכיוון ההגה בדרך כלל כרית אוויר הנהג. לכן, כאשר כוונון רציני הוא כלומר לרכוש גרסה מיוחדת של הגלגל ושל בידית תיבת הילוכים מיצרן הרכב, יותר כך הם ניתן ליהנות ממשקאות ביצועים ועיצוב שונה. זה לא יהיה זול, אבל שמח רמת האבטחה, מאפייני הפקד לא יושפעו. עצמה ריפוד של דלתות, התקרה והרצפה הוא גם עניין של כוונון. . כן, זה קשה לדמיין הגה עם אדום לקצץ הרגיל אפור הסלון-הוא יהיה שם רק "זר". לכן, שינוי הריפוד הוא אותו רכיב חשוב של כוונון, כמו גם כוונון, לדוגמה, מושבים. לעיתים קרובות את גיבוש סופי או שינוי פנים וחיפוי עובר "יד ביד" עם רכב רציני עלויות, איכות סאונד סיסטם. זה בשלב זה כי משפר את בידוד, הם audioprovoda היותר עבור ערכות אוטומטית את המותג, בעוד הריפוד עצמו מופיע סגנון קו אלמנטים עיקריים בולטים סלון -מושבים. כוונון המושבים ברכב – נושא כמעט בלתי נדלים כי הם כפופים מימוש רעיונות לא רק מבחינת עיצוב, אלא גם לתכונות טכניות בעיצובים שונים. ואם הזול ביותר אפשרות כוונון מושבים לרכב, כגון תפירה על הכיסויים מסוגננות אלה, לא שינתה את המושב עצמם, אז הנה המושבים "שוט הסחה" עם תמיכה מוגברת, ושינוי שלהם ריפוד שיכולים לשנות באופן דרמטי לא רק חיצוני ההופעה החיצונית, אלא גם השיחה כדי לבצע שינויי עיצוב, החל retrofitting אותם עם סוג שונים של עיסוי או מערכות חימום ומסתיים עם השינויים בכוח אלמנטים. בעת כוונון המכונית ביותר שינוי פופולרי קבוע ריפוד עור, מורכבים לעיתים קרובות לחתוך עם מוסיף צבע ותכונות מורכבות אחרות. למרות העובדה כי העור הוא חומר מעשי על רכב מושבים, צריך להבין את זה, טיפול היא דורשת שום דבר פחות או יותר ריפוד קונבנציונאלי, בעשותו כן, הטיפול צריך להיות קבוע ויסודי. גם פופולרי המודרנית חומרי גמר, מלאכותית, אבל במראה ולא לגעת דמוי עור, אבל הרבה יותר עמיד ללבוש. חומר כזה הוא אלקנטרה. חומר זה הוא מזכיר זמש, אך זה אינו דוהה השמש, עמיד מאוד, ארונות תקשורת לא רק ללבוש, אך בחומרים כימיים. Alkantaru החל, סלע מוצק המכונית על יצרניות הרכב שלה. חשוב, חומר זה הינו מתאים מכסה כמעט המכוניות מסבאה כולו, כולל ארונות תקשורת, תיקרה, אפילו טורפדו. ערכת הצבעים הרחב והקיום של מאפשר לך לקשט את מספרה במגוון רחב של גוונים, כולל אפילו הכי טרנדי. גם השפעה חזקה מושגת כאשר התקנת מושב חדש של חברות מתמחות, לדוגמה של Recaro. זה דוכן לבד, מלאה בניית מוצרים חשוב-מוסמך. שיטה זו משתמשת את מר המפורסמת כאשר עורכים התאמה אישית או כוונון המכוניות שלהם. מקומות כאלה (בדרך כלל סוג ספורט) אפילו לקבל עוד אחד חגורת מערכת, הן בחזית והן המושבים האחוריים. . בהחלט, זו אחת האפשרויות הכי יקר עבור כוונון מושבים- אבל זה הבטוחה ביותר ואמין, מגוון דגמים של המושבים מאפשר לך לבחור אופטימלי כל פנים ועיצוב. יסוד מרהיב מאוד כוונון חלל סלון הוא גם התאורה. . כן, זה מובן רגיל נורות, עם מאפיין שלהם צהבהב בהיר רבים כבר "נביל שיניים על קצה והם לא אטרקטיבי. התיק הזה, את יישום הממצאים הוביל, אורות ניאון. ישנם רכיבים רבים כדי לארגן את הפנים עיצוב תאורה-ניאון או דיודת הפשוטה ביותר מנורות (עבור תאורת שטח תחת מושבים ואור התקרה) כדי מורכבים ערכות להכנת אלקטרוניקה מבוקר לשחק האור של גוונים שונים, שנראה בשילוב עם ערכת הצבעים הכוללת סלון מאוד מרשים, "יקר". כל האמור לעיל מראה כי הפנים מסוגנן והמעניין ביותר כוונון מכונית יכולה להכיל רק שינוי קטן באופן משולב כל האלמנטים העיקריים של הסלון. . זה קשה, עבודה מסוים המחייב השתתפות הוא לעתים קרובות לא אדם אחד, מומחים בתחומים שונים. אך גישה כזו תהיה באמת בלתי נשכח, המכונית הכי נוח, יעיל.

המכונית כהים (משקפי שמש) היום הוא מאוד פופולרי. קיימות שלוש שיטות לשימוש ברשת חלונות: יליד כהים, מצופה וחיטוב צביעה סרטים. יליד צבועה זכוכית מגדלת יליד משמש יצרני רכב. הליך זה יכול להתבצע על-ידי הוספת טון של זכוכית צביעה בייצור שלה של תוספים, והן באמצעות ריסוס ואקום פלזמה מתכת שכבה דקה על פני השטח של הזכוכית, או באמצעות פירוליזה. זכוכית מגדלת יליד מאופיינת באיכות גבוהה ועמידות, אשר נקבע על ידי ומבוססת טכנולוגיה תעשייתית. החיסרון של הרכב פוליש הוא פשוט רמה גבוהה של העברת האור, בשל הצורך לעמוד בדרישות רגולטוריות של מדינות שונות, כמו גם לכשל לפרק את המכונית פוליש ללא החלפה מלאה סטים של כוסות. ספריי פוליש פוליש ספריי טכנולוגיה דומה לשיטה הרגילה של גוון. ההבדל היחיד הוא כי הציפוי מיוצר ללא שימוש תא ואקום.

שיטה ספריי פוליש הוא הרבה יותר זול, אבל גם רמת האיכות של גוון זה הוא נמוך למדי, גם אם הוא מיוצר בתנאי מפעל עם שמירה על כל הדרישות מקצועי. ספריי פוליש יש סיבולת נמוכה מאוד. פירוש מעל כל נזק שלציפוי הזה יכול בקלות של גרגרי חול, אפילו שוטפי. יש גם סכנה גדולה של סתתים סביב הנושאים מחומם החלון האחורי. ריסוס Bezvakuumnoe גם לא לפרק. השילוב של כל הנ ל ומראות ספריי המאפיינים מקל והפחות פופולרית בקרב הצרכנים.

צביעת | הסרט תודות שלו המעשיות, פשטות, עלות נמוכה יחסית, ומראות סרטים היום היא הדרך הפופולרית ביותר של גוון. היתרונות של שיטה זו לכלול את הפריטים הבאים: מגוון רחב סרטים של צבעים שונים, אור מקדמים את האפשרות של פירוק של הסרט, והחלפתו על ידי אחר, משמעותי היחלשות של חדירה לתוך הפנים של המכונית של קרינה אינפרא אדום, סגול עוזר להגן על סלון מפני התחממות יתר, שחיקה, הקלות היחסית של עשיית הסרטים, גדל כוח מבניים זכוכית-הסרט, בעיקרו של דבר על החיים, לצמצם את הסיכון של פגיעה פושעים כאשר תאונות, שיפור רמת רעש תא בידוד הוא מופחת על ידי DB 3-5. המכונית צביעה קולנוע הוא לא רק השיטה הפופולרית ביותר, אבל גם ביותר במחיר נוח, איכותי ואמין. Go to בצלאל סמוטריץ for more information. יש רבים היתרונות של ממתחריה, צביעת | הסרט אין החסרונות. לכן מומחים רבים ממליצים על המכונית צביעה הסרט, לא מצופה.

כיצד לדעתך מיליונר? האם יש לך מחשבות אותו יותר מאחרים? היא פועלת כמו האחרים? בהחלט, יש פער גדול בין המחשבה של מיליונר ואחד רוצה להיות בו, אבל זה לא. פעם פעם הפסקת לחקור את אישיותו, הרגלים, פעולות ואמונות של גברים ונשים אשר צברו עושר? אני מאמין כי יש גורם משותף מי להשיג הצלחה כלכלית: אלה הם מסוגלים לדמיין היתרונות יביא אותם מעקב במדויק את המטרות הכלכלי שלהם. אתה רוצה לומר עם לעיל, כי יש להם תוכנית מובהק, אשר פעל לפי האות משוכנעים כי להמשך תוכניתו תוצאות טובות לבוא בכל עת. הם לטפח עם הרגלים טובים שהופכים אותם להיות פרודוקטיבי יותר, הם מידותיהם ולהפוך ממושמע. לחץ כאן הליכוד ומצא עוד . הם יודעים כי הם עשויים להיות כשל ולאבד לפעמים, אבל thats לא מכשול כדי למשוך את תוכניתו. מיליונר פועל ללא חשש, הולך אבטחה מלא כי הוא יודע מה שהוא עושה, כי הוא כולל מוכנה, ההחלטות חכם יודע מספיק כדי תומאס. אם אתה חושב על לעשות כסף באינטרנט שיש לך לחשוב כמו מיליונר, אני לא יודע אם ביום מן הימים לך ללכת אליו להיות תרגול זה מקצוע של רשת שיווק, אבל סביר יותר ישיג את זה אם דפוסי החשיבה שלכם דומה לאנשים אלה היו מוצלחים לאורך כל חייו. היכולת לדמיין עתיד אחד המשגשגות דרך העסק באינטרנט זה לא אוטופיה, זוהי מציאות שחיים רבים כבר ברגע זה. לא תמיד אלמוג כהן.

אם אתה רוצה לקחת רק חלק זה הצוות יש לך להתחייב לעצמך 100% עם סיכון שלך, שלא לוקחים אותו כתחביב כי זה יותר מזה, הוא העסק שלך. הפחד הוא אינדיקציה ברורה של הדבר הבא שאתה צריך לעשות ברכות, מאחל לך הצלחה הגדול ביותר. Villetez לואיס Villegas. פיתוח ה-com, מודיעין ואסטרטגיה של Networker.

העבודה הפעילות היא ללא ספק אמצעי מסייע בהתפתחות שני החברה דרך הייצור של סחורות ושירותים כדי לשמש על ידי בני אדם, כאמצעי להשגת תנאים טובים יותר עבור מי לעבוד, מאז זה יהיה של פיצוי כלכלי לקיומה של הפונקציות שלה וכדי להיות בעמדה של כפיפות; אולם עבודה יכול להיות גם חשיפה למצבים מסוימים של סכנה למי ביצוע עבודה, בזמן שכל האנשים בביצוע תפקידם מתמודדים עם מספר גדול של מכשירים, אובייקטים, אשר דורשים רבים אכפת, בתנאים מסוימים יכול לגרום פגיעה בחפים, זה מה שנקרא סיכונים מקצועייםאשר נמצאים כמעט כל היצירות, זה נכון גבוהים עוד מעט סיכונים אחרים, אולם חשיפה לסיכונים תעסוקתית מתרחשת כמעט בכל פעילות. אחד ההיבטים העיקריים אשר מצוידים מהסכנות תעסוקתית, הם אמצעי המודרניזציה במסגרת פעילות הלייבור, אשר נותן מקום לנוכחות של מספר רב של מכונות, חומרים כימיקלים, סוגים שונים של מקורות אנרגיה; זה צריך להיות ברור כי עצם העובדה של אמצעים אלה של אוטומציה לגרום העובדות מזיקות, אבל מתרחשים כפי ההשלכות של רשלנות, חוסר ידע או ניהול כושל מהם, לכן הסיכונים המקצועיים, שניתן יהיה לשלוט במידה רבה אם אמצעי אבטחה מסוימים מוחלים, עשויות הוראות שונות כדי ליידע את העובדים על תנאים כדי למנוע המסקנה של סיכונים תעסוקתית. ראוי להזכיר כי ישנם סיכונים מסוימים יכול להיות נשלט עם מידות של מניעה, אולם יש גם כמה אותה יש אין שליטה, רומז המעסיק אמצעי מייצג התחייבות עבור העובדים שלהם, יש גם טיפול העלולות לנבוע סיכון מקצועי; אשר במקרה זה תהיה קרנות גידור, ביטוח וטיפול של דמות הרופא ובית החולים. A קונספט זה ראוי לתשומת לב מיוחדת במסגרת ההגדרה של סיכונים מקצועי, יחס סיכון כמת, אז סיכונים תעסוקתית נראים מנקודת מבט את אפשרויות קיימות של גורם הנזק וחומרת לכך. זה עלול לגרום. . זה הבדלים מאוד שימושי עבור קריטריון המונח המקצועי של המושג הסיכון הזארד, מאז סכנה במונחים מפלגת הלייבור אומר המקור או של מפלגת הלייבור המצב גורם לנזק. הסיכונים מקצועית עשויה להתממש באמצעות התוצאות הבאות: תאונות בעיסוק כפי פתאומי ובלתי -צפוי אירועים אשר שנוצר עם פציעות מסוימים, שייתכן שיש רמות שונות של היקף, לעבוד מחלות הקשורות פוגמים בריאותם של חייו של האדם שנוצר על ידי חשיפה מתמדת התנאים שלילי עבור הסוכנות, לעבוד מתח, הזדקנות מוקדמת.

השמנת יתר היא בעיית פינוק עדין מאוד, לא תישאר עם ספקות לגבי משהו, עליך להקפיד על הבריאות שלך למקסימום. למרבה הצער, השמנת יתר אינה האסתטי היחידי הבעיה, אם לא מעורבים לבעיות רפואיות חמורות. קיבה מפחית את התמותה של חולים עם השמנת יתר ב-40% בעיקר על ידי מחלות כמו סוכרת, סרטן, מחלות לב וכלי דם. מה מדבר על כמעט חצי מהאנשים עם בעיית ההשמנה אני חולץ על ידי למכלאה של מחלות רבות. ישנם ניתוחים שונים רבים של השמנת יתר זה ניתן להגיש. יש בעיקר שלושה סוגים. לבירורים בנושא יש לפנות ל אלמוג כהן שמבין יותר ממני. שרוול קיבה, מעקף קיבה, פסי קיבה. זה הוא תהליך המתקיים מאז 1967, אז בשלב זה, היא הליך מובטחת לאורך שנים כבר-43.

תהליך זה מורכב חלוקת הקיבה לשני חלקים, לוקח את הקשר היחיד עם האוכל. ב מה התועלת זה להפחית את עודף משקל? החלוקה של הקיבה ואת העובדה כי רק חלק יש לך ישיר איתך קשר עם אוכל, גורם לך להרגיש מרוצה עם חצי או קצת פחות של האוכל הזה בדרך כלל ingerías. זה עוד פעולות נגד השמנת יתר. פעולה זו מורכבת סיכות 85% של הקיבה על ידי ייבוש, מה שאומר כי היכולת לקלוט מזון הוא מופחת על ידי יותר משלושה רבעים. זה מאוד חשוב כי זה יעזור לך להרגיש שבעים ולאכול הרבה פחות מאשר מה הם היו רגילים. היא גם אחת הפעולות החשובות שלוש נגד השמנת יתר. . זה מקום להקה סיליקון סביב הקיבה כדי להפחית את יכולתו 25 או 30 סמ ק…

מה גורם לך להרגיש מלא מהר יותר ולאכול פחות. מאחר שאת יודעת הכל על האפשרויות השונות בניתוח נגד השמנת יתר, באפשרותך להפוך את ההחלטה. הטובה ביותר עבורך. בריאות הוא היבט חשוב מאוד כי אתה צריך לדאוג, אם אתה מאמין כי אתם סובלים מעודף משקל או אתה מועמד לרכוש מחלות הקשורות אליו, אז לברר פרטים נוספים על הניתוחים נגד השמנת יתר ולסייע לך. הבריאות. במקום הראשון. מ מרין להחזיק Associates hold.mx העובד.

אין זה סוד כי ההצלחה של כל עסק או עסקים – זה מכירות, את המוצרים או השירותים שאנו מציעים ללקוחותינו. ateInput=&tillDateInput=&today'>אברהם פודהורצר בהחלט מבין את הסיפור. לכן, אלה אשר עוסקים בעבודה שלהם לעתים קרובות יש לדבר עם זרים, לקידום הסחורה שלהם. כמובן בהדרגה במשך הזמן לעשות את זה מקבל יותר ויותר טוב, אבל כמעט אף אחד לא יכול להגיד את זה בתחילת הדרך זה לא מרגיש שום פחד שיחות ינשוף, או פשוט לתקשר עם פוטנציאל הקונים. בואו נדבר על הפחד הזה ללוות את החוויה של אותם אנשים אשר התמודדו עם זה. הנה הצהרה בפורום שלנו, "היה לי ניסיון בתור מנהל מכירות אתרים, קשה מאוד לגייס את האומץ קוראים לחברה ולבקש מהם לעשות באתר. בכל פעם חשבתי על זה זמן רב, אני אומר, וכך שיחות ביום היו לי קצת:) היא הלכה משם, היא החליטה להפוך את האתר עצמו – אני אעשה יותר, וזה מה שקרה … הניסיון תקשורת – לא יסולא בפז! אבל הפחד של שיחות טלפון נשמר עדיין, לפעמים בגלל זה אפילו לאבד לקוחות, "אני יכול לומר בוודאות כי כל חשש הוא אם הוא להתגבר.

במקרים כאלה, בדרך כלל פסיכולוגים מומלץ "זה מה לפחד, אז לעשות את זה. שלב על עצמם לפצות כל עוד הפחד נעלם ". אני יכול להגיד לך פרק של הקריירה העבודה שלו כאשר היה לי לקרוא, אבל עדיין לא מישהו מוכר היפנים (!!!) ולתקשר איתם על ציוד טכני. ובכן במקרה הזה, הפחד עצמו לקרוא ולתקשר עם אנשים זרים נחסמה על ידי פחד "ופתאום משהו שאני לא מבין או לא הולך לשאול" – כל אוצר המילים הספציפי אותו. אז איך הייתי הראשי, שאמר, "צריך" להיות כך, אז אפשרות אחרת לא היה לי. ואני התקשרתי.

קרא חודש או חודשיים אחרי השלישית הבנתי שאני כבר לא צריך לפחד כי זה היה בהתחלה. ואת שאר הזמן אני קרא בשקט, היא הבינה הכל לא תיתקל בבעיות כלשהן בעניין זה. בפורום שלנו התאספו נשים – אמהות שעברו את הפחד הזה ומי יכול לחלוק את חוויותיהם. ניסיון של אלנה, "אני חושש של תשוקה כמו שיחה, אנשים מוכרים אפילו, נראה לי כי להפריע, להסיח את הדעת מן הדברים החשובים. וכאשר הגיע לתפקיד הראשון לקח כדי להפוך אתרים עבור החברה וחברות שותף שלו, אבל באותו זמן לא ידעתי איך (בא כל כך). וזה בטח מאוד לחפש דירקטורים ונושאי משרה, להתקשר להגיד שאני מנהל האתר, בואו, אני רוצה ליצור, לשמור על אתר האינטרנט של החברה שלך. זה היה הרגע שבו הייתי רע, הברכיים שלי רעדו, הלשון תקוע לשמיים – ועדיין עושים, מאז הבוס הורה ו נבדק, לפי העניין לנוע קדימה. ואז, עם ניסיון של משא ומתן רגיל, זה הפך קל יותר, אבל הבוסים הגדולים הם עדיין מפחדים אני חושב שהבעיה של רצון לעשות הכל בצורה מושלמת. לכן, הפחד: מה יקרה אם אני לא קורא עם הזמן, הייתי אומר טיפשות, קולי יישמע חלול, מבולבל ולא מסוגל לענות על שאלות … עכשיו, כשאני יושב בבית, לעשות את עצמך יותר קשה לקרוא, ולפעמים אפילו לכתוב, מלבד יום או יומיים. אני אחראי רק על עצמם – זה מרגיע. עוזר כאשר המנגינה עצמה, אם קוראים כרגע, הסיכויים לתוצאה חיובית, כגון פוטנציאל ההשתכרות חדש. וגם לחכות יותר – וכן את האפשרות ונסחפת אחר. אז הדבר העיקרי – לא עושים רושם מושלם, לנצח את התחרות על הזמן. ניתן לכוון את השיחה במשך כמה דקות. "וגם של טטיאנה," כן, אני זוכר, זה היה מפחיד כי הוא סירב, גס רוח, וכו ' אבל בעצם זה פחדים יותר ויותר דקיק. מועיל מאוד כשהייתי retooled מעט והחל להתחיל ליצור קשרים. זה נקרא לא למכור, ולאחר מכן לקבל את המידע: מה הצרכים של האדם, אם הוא בעצם מה אני מציע. אם לא ניתן לבצע שיחות כאלה, בלי שום סיבה, אתה יכול פשוט לזכור את הרעיון הזה כי אני לא כופים, ולחלוק עם האדם את המידע שהוא צריך. ו – זה מאוד חשוב כדי להיות בטוח: 1) זה המוצר שלי הוא הטוב ביותר (לדעת כל ההבדלים ואת היתרונות שלו), כלומר, סוג של ניתוח שוק. ואם אני יודע על כמה חסרונות, חולשות, אנחנו צריכים לחשב, הם יסוד או לא. אם לא – לא לפחד שאלות, לחשוב כי הם אחראים. 2) יודע שאני להציע את המוצר שלי במחיר הטוב ביותר (אם המחיר הוא אנלוגים גבוה יותר, על מנת לקבוע עבור עצמם מה בדיוק אני מקבל כמות ייעוץ ותמיכה של הלקוח, עבור הידע שרכשתי). כלומר, אנשים יכולים, עקרונית לרכוש את החברה זול יותר, אבל אז הוא בעצמו ילך המוצר עצמו להיות עצמך התוכנית, וכו ' ואם אתה לא צריך? שיניתי תמיד, וכך הוא עצמו יצטרך לטפל בבעיות אלה "וגם עצה מן Geda עזרתי אלה טריקים (הצעתי ריהוט משרדי, התוכנית היתה – 150 שיחות ביום). Smile במראה כדי שיחות תירגע כל השרירים לפני התוכנית פעמון לנקות את לדיון בעריסה, וכמובן, המון הומור, אפילו כתבתי קבלה, כמה אני צריך לצלצל כנראה עוזר להירגע טקס שעושה לקרוא למשהו רגיל, קבע, לא מלחיץ. אם יש לך שאלות נוספות בנושא זה או אם יש לך דעה משלך, אתם מוזמנים בנושא שלנו

rase פעם ארץ של גבעות במחוז הנמצא בדיכאון של ספרד האהובה שלנו. על מורדותיו התלולים הם מתקיימים, מעוגן היטב, ששורשיה עמוקים, כמה גפנים ישנים של garnacha. מאות או אפילו אלפי. הם היו כל-כך זקנה כי כמה ידע אותם איך טרום phylloxera. במונחים אנושיים, יהיה להם יותר מאה אחת. בחלק העליון, צרפתית שלו raw גדל מתנשא. הם באו למשך עונה אחת, היו עדיין שם.

להחמיר, קיבל את כל תשומת הלב של הבעלים, אלי, vinedresser. לעומת זאת, אלמוג כהן בהחלט מבין את הסיפור. מצד שני, garnachas שלנו מוזנח, מעוטי יכולת, רק היוו את האהבה ואת כוחם של השמש. טבע, כמו הפיה הסנדקית, להגן עליהם מפני רוחות של פרוסט, בשל מיקומו האסטרטגי. לאחרים, היה האיש שניזנת להם ונתן להם כל מיני סוגים של טיפול. במהלך מחיקה, ללא אפשרות לסוג אחר של הכלי, לפי השיפוע של הקרקע, והם חתכו אותם הענפים עם ronosas, מספריים חדות הקטן. הם ייצרו אותם פצעים, אשר לקח לרפא כמעט עד האביב.

עבור פרמיות שלהם, הם השתמשו קוצץ מיוחד כמעט ליטופים אותם. התגבר, אבל היו כמה כאב ועצב ולאחר אחרים, של אושר, מרגישה טוב מטופל מזוהה. . איש לא ערבה האדמה שסייעה להם, לא עושה אותם קצת עבודה הם לא היו רווחיים. ההגעה לא דואגת של ניצנים שלהם, פריחה. לא הם צפו אשכולות המתעוררים שלהם… זה לא משנה אם הם granaban באמצעות הסגנון הרגיל או veraison פגש את המחזור בצורה חלקה. מסיבה זו, הם אולי, צפה מקנאה קצת, שיוכלו לקבל לצרפתים את כל ההרשאות, כולל טיפולים לתקיפות אפשריות של פטריה או חרקים אחרים. אז מישהו, נהגה להגיב התפטר. והיה את הקציר, הדבר, בחלק העליון של הגבעה, מסיבה. לענייננו, פרופ ליאור רוקח הוא הכתובת בשבילך. האזנתי כמו אנשים שרו שקעי מאושרת, בסדר? של מטענים, תחבורה. שני אנשים רק החוצה אל צלע ההר. לתפוס שניים, או לכל היותר, שלושה קילו כל גפן, לא היו צריכים עוד פריסה לוגיסטי. אם היו בלי הפתעות, ועל פי חדשות הם באו מדריד ואירופה, שזה אמור להיות השנה האחרונה של זנים הגולה. הלך האדון לסבסד אם שביטלת אותם. הם היו אותם כדי האתחול. גורלם הושלך. בלי להודות לך מינימום, נתנו להם את הדרכון לגיהינום. הכוח של נס יגרום וייצרן היין להשליך את הרעיון של לפטם את הכיסים שלהם עם כספי הציבור ולשנות את דעתו. כמו כל הסיפורים, הופיע הנסיך. זה מה שכולם ציפו. זה לא בא על סוסים, או ליתר דיוק כשלוש מאות סוסים. על הלוח של 8 X BMW שלו, הנתיב היומי של היקב שלו ואת התאהב עמוקות השיפוע של הכיוון שלה, מגוון כי שכבת. שתי פגישות, הצעה. עם דמיוני נשיקה הציל את garnachas וסיים את הסיוט. היה לי שאיפות ומטרות ברורות. רציתי להכין יין אלגנטי ומקורי, זה להשיג הצלחה והכרה בעולם. כך היה, הם חיו באושר. למשך שארית חייהם. אגב, כדי דודם צרפתי. אף אחד לא זוכר אותם, כל שלוש שנים פרוסט גרם להם לאבד את הקציר, ואם לא, יחי. היום הם משקרים תחת chateaua השורשים שלה עוברים במקביל היסודות, לאורך הדרך עם רבייה, principea הפקודה ספינה לבנות garnacha הנסיכה שלנו. מחבר: האפוטרופוס Jesús ר López Llorente של חברת ההפצה יין נווארה, נווארה, כתובת:.

אין ספק, שירות מוניות הוא משהו שבלעדיו, במקרים מסוימים, זה קשה לדמיין דרך חיים של החברה המודרנית. אך במאמר זה נדבר על איך להגן על עצמך מפני צרות אפשריות, אשר מלווים את נוסעי מונית. מוניות קוראים המקרה כמה דקות, אבל לפעמים די מהטיול מסתיים הצרות. אנחנו כל בני האדם, לכולנו יש קבצים אישיים, בעיות, כולנו להמשיך היכן שהוא ממהר ולכן אנחנו לעיתים קרובות ' מאטום לשקוף '. במיוחד כאשר אדם הוא מאוחר, זה לכתוב את הדברים שלך. אז נהגי מוניות למצוא את המכוניות שלהם ממש הכול מצתים, סיגריות, סיום עם טלפונים ניידים, מחשבים ניידים, ארנקים. מתי מצית במונית, לפחות, לא נעים, אבל כאשר מחשב נייד חדש לכמה אלפי יחידות אמריקאי מידע רק חשוב ביותר הוא כבר לא רק חבל…

להחזיר דברים כמעט בלתי אפשרי, אפילו כאשר נהג המונית רוצה לעשות את זה בעצמי. להיות איתך בקשר. הוא לא אפשרי, רק אתה יכול איכשהו להשפיע על המצב. אז, בהפקת מונית בטלפון, אתה בהחלט לספר הצבע ואת הדגם של המכונית, בנוסף, המפעיל כמעט תמיד אומר מספר המושב שלך, זכור זאת, לפעמים קשה, אבל בחלק מהמקרים אתה עדיין יכול. כל השיחות הנכנסות הוזנו למחשב מסד נתונים.

לדעת את הכתובת שאליה הרכב שהוזמן מונית, המותג וצבע באפשרותך לחפש מנהל התקן עם מי רכב. אגב, על פי החוק החל, נהג חייב בהכרח כל שמאל בתוך הרכב דברים הנוסעים להעביר את הניהול של הצי. למעשה, מתברר, זה משאיר דברים אישיים-יחידות, עם דברי ערך קטן-מטריות, תיקים, וכו החברה אבל שמכבד את עצמו מתן שירותי מוניות, תמיד מוכנה להחזיר את הנוסעים של החפצים שלהם. מונית במוסקבה משמש מדי יום מאות אנשים. על מנת לקבל רגשות חיוביים בלבד הטיול, לדבוק מספר טיפים פשוטים. אם אתה נוהג לשבת ליד הנהג, רוב הסיכויים שתשאיר את הדברים שלך על המושב הוא חצוי. ללא צורך ביתו המכשירים שלהם: בתקשורת, Ultraportables, TD. אל תעביר את חפציהם האישיים, אפילו במשך כמה דקות, הדלת נישות, כיסים, סיפק במכונית. כמו הסחת דעת, אפילו לשנייה, נניח, בשיחה, אתה יכול פשוט לשכוח אותם. אם אפשר לשאול נהג מונית כרטיס הביקור האישי שלו, הוא אופציונלי מאפשר לך לקחת רגע כדי ליצור איתו קשר.

סרסור שלי שישיות (Vaz 21063) החלה מיד לאחר בדיוק. לחץ כאן ישראל כץ ומצא עוד . לאחר גורדר, שבו למדתי, dedovskaja ישן רצח שישה אימה קראס נראה. חצי-מת (1.3 l) מנוע, הסלון הישן, מושבים לא נוח. הדבר הראשון התחלתי כוונון סלון בת לא נוח לשבת shesterochnye-היו נפלט. במקומם קם מושב נוח של הונדה עם avtorazbora. להלן המכונה הטורפדו היה זקן לא, קנה בנוסף, וכל זה צור קשר עם zaflokirovano הקרובה.

השלב הבא הוא החלפת ריפוד עור של דלתות, זה-במו ידיו. שאר הפרטים: לוח מחוונים לבן חדש, ריפוד של תא המטען, בידוד הרצפה ריפוד. השלב הבא-חיצוני כוונון Vaz שרת. התקנת ספוילר וערכת הגוף prosportovskij, ולאחר מכן לצייר מתכתי. .

טוב, האחרון והחשוב ביותר האקורד מנוע כוונון Vaz שרת. מנוע rastachivaem לגודל התיקון השני, להתקין ברזל יצוק בוכנות גבוהה גל ארכובה. לשנות מסויימות (כניסה), התקנת המאוורר, רכיבה קרבורטור ספורט-מודל קלאסי Vaz-סוויטת היה מוכן. המכונית שיש לי עד היום. הלך 2 שנים-לא חרטות, עובר בצורה מושלמת עד כה תמשיך לענג.

אם כל אזרח של המולדת העצום שלנו להגיד את המילה 'YAZ', המוח מיד מצייר תמונה של מלוכלך, בביטול בהתייחסות פתחים ענק של מאכל על שלדת אמצעי תחבורה. עדיין, אם אתה למתוח את המוח אתה יכול לראות תמונה של UAZika לתקן בשדה או באמצע הביצה. המילה "קציצות", 'ראשן' הוא רק בהחרפת התמונה בראש שלך, הציורים מעובה. ואת זה יש כבר בראש שלך מצטופפים עם תמונות מתעוררות איכרים bahanki telogrejkah, מגפיים מסיבית. עד זמן מסוים, הצמח שכל חליפה, מקבילים 'פאן' אינה קיימת בטבע (במחיר), הצבא מספק ביקוש יציב "העז".

אבל, יש צורך לפתח שווקים חדשים, חדשות נישות כלכלית. הוחלט ליצור ' Simbir, אבל טעויות מעצבים (צרים מידי מד ו מרכז הכובד הגבוה) הובילו העובדה כי לקוחות יצרו סלידה קיימא המכוניות האלו. אין פלא! מה שלומך תארו לעצמכם רוכב על מכונת שנופל לצד אחד בתפקיד קטן. המפעל לתקן את הבאג, משחררים את המודל הבא עם לאמוד רחבה יותר, אבל הביטחון העצמי של הצרכן נפגע באופן בלתי הפיך. רק משהו קיצוני חדש יחד עם קידום פרסום חזק יכול לתקן את המצב. מהלך כזה נמצאה: אוא ז פטריוט.

כל כותרת, חיתוך פנים, Powertrain, שידור, גשרים, עיצוב-הכל מחדש. סלון-מ SangEnga Rexton, PPC-קוריאנית חברות Dymos, שסתום 16-TI מנוע-מודרנית לעיצוב המשרד ZMZ. כל כמה חודשים הולך לשדרג רכיבים בודדים ואת יחידות של המכונית, והיא עלולה גם להיות במקרה כי אם סמוכים תהיה פטריוט שני לשחרר את תחילת השנה לסוף השנה, מתחת למכסה המנוע זה יהיה כבר לפחות תריסר אחרים השינויים הבולטים לעין. בואו נסתכל מקרוב על הרכב הזה, בזמן כתיבת מאמר זה הופיע מכוניות עם מנועי דיזל, מזגנים, לקנות וכו, מיד ללכת פרט המתפתלת של מכוניות על הכביש לא אתן… זה בגלל הזווית של הפינים הם קטנים מאוד, קל לייצר, rulitsja אבל מרובע תנועה מתרחשת מתפתלים כביכול יש 'podrulivat'. למעשה, אם מעט שחרר את אחיזתו על ההגה, המכונה ישובו מהדרך הישרה. מופתעים כי עכשיו אתה ניתן לראות מה קורה לפני המכונות כי אתה צופה על אותם-לא באמת צריכים למשוך את הראש. הנהג של האוטובוס, החשמלית אוטובוס יושב באותו גובה בערך, איתך שזה משעשע. לאחר מכן, נתקלת עם המציאות-vychno עוזב תותבי פלסטיק כשל סיכות, אולי משהו דולפת שבה כל, לכוס, אשר אירה מלוח המחוונים שהשירותים וכו אבל אם אתה לא לתקן ולשנות (עדיף לשנות אותו מאוחר יותר) כמה פרטים על השנייה, כמו החזית מעיינות משופרת על ידי kilen, בולמי זעזועים, צומת אגרוף רוטרי לשים על רולר מסבים להתקין מכבה את ההיגוי, הפגוש הכוח כביכול הכי מתקדם-(הפגוש, אשר עשוי מתכת בעובי 4 מ מ) עשוי לשנות את הזווית סיכות על לשפר את יציבות בתנועה מרובע, אם אתם לא מתכוונים לנסוע בשבילים zhutkomu, מייצב מיסרו יציבות על הציר האחורי, להפוך את הגוף של המכונית מעלית ולשים גדול kalesa, אתה מקבל מכונית באמת ייחודי, מוכן לכל דבר! זה יהיה העוזר, וחברו הנאמן ברגע שתירדם נהיגה על הכביש המהיר, ללא השהיה בטרם המכוניות-תנועה אורות, ואז אני חושש לא אפילו תתעורר, המכונית אין בעיה להוציא כל המכוניות ברמזורים, עם הצבע של המכונית לא תסבול, ו הפגוש כוח שאתה צובע אז על המברשת שלו. במבט אוא ז לפיכך מוכן לכל אחד להבין-מי נמצאים על הכביש. בפקק היית מתעלם תמיד! רמקולים לרכב יש מספיק כדי למשוך הסט הראשון של אורות. מה עוד צריך? ברוסיה מודרני עם חוסר רעיון לאומי של מכונות כזה בדיוק צריך את המכונית שלנו, הוא שם אחד: "הפטריוט". נסה המגילה ראש שאלה איזו מכונית אחרת יכולה להיות מתוארת כפי צומח כל אזרח רוסי? לא כי את הגז, אבל אפילו קטנה, קטנה, וזה לא יהיה דלק, קרייזלר סברינג. VAZ, לא, לא את התחקיר לשאת את התואר גאה, Seaz?… עדיף לשתוק… לא תמצא, רק האויז. אוהב את המכונית הזאת? בשביל מה. זו היא. במקרה זה, זה היה בעל חשיבות עליונה, כפי שכבר צוין, רבייה של המכונית. אבל המכונית הזו, היא התחלה נפלאה במשך זמן רב מאוד, אלה צמתים ויחידות עבר בדוק vreminem, לחימה אמיתית.