מקסים SIBIN סקירה של החידושים של מוטוריים הצג ז'נבה הצג מוטוריים ז'נבה נחשב המשמעותי ביותר באירוע דרך אירופה. כל היצרנים העיקריים היו לראווה, הביא כאן הרבה מושגים בהיר מודלים הייצור מעודכן וחדש. אנחנו יכולים להכיר עם נציגי היום מרצדס בנץ C-class הכי מעניין גרמני טרויקה: מרצדס, אאודי, פולקסווגן, חשף שלושה חידושים שונים לחלוטין, ולכן יותר מעניין. זמן לפני המראה שלה, "מרס" c-המחלקה החדשה הצליחו לרשום יותר מפעם אחת על הדפים של מגזיני מכוניות. תמונות "מרגל", כפי שהסתבר, היו מעט במשותף עם המקור.
חדשה C-מעמד יצא יפה. פריטים בודדים חופפים עם תכונות של דגמים אחרים של החברה. ברכב, אתה יכול למצוא פיסת CLS, קופה CL החדשה, אפילו משהו מ S-class, בזעיר אנפין. לעומת הדור האחרון מרצדס גדל בכל הכיוונים: 55 מ מ אורך, 42 מ מ רחב, 45 מ מ גובה. זמן שכותרתו "הכולל" מנועי שמונה: מ- 1.8 קומפרסור עם 156 כוחות עד 3.5 V6 (272 HP). רוב "אכזרי" גירסת l AMG 6.2 V8 עם מופיעים מאוחר יותר.
עבור העלות מודעות "mersedesovodov" מוצעים שלושה "דיזל". כל המאפיינים הם דומים איזו שלמות עד כה להשיג סוג זה של מנועים: היחס בין העוצמה ואת היכולת לעומת מנועי בנזין "קו. עבור שיפור נהיגה איכויות של הדגמים החדשים יהיה אחראי, ההשעיה, זריזות ההיגוי בקרה. מ- "התנפחות" להתבלט בולמי זעזועים עם נוקשות משתנה באופן אוטומטי מסתגלת מותאם בלם, בלם, היכולת לאפשר דיסקי בלימה מזג אוויר רטוב, פנסים עם חמישה מצבי "את התוקפנות של gljadyvanija עבור פניות. בטוח מראש מערכת בטיחות אקטיבית "הועברו" עם דגמים למבוגרים של מרצדס בנץ, "mladshenkogo". lektronika מנטר בקביעות את השטח סביב המכונה. אם משהו משתבש, זה לנקוט בפעולה כדי לשמר את רצועות natjanet-בסיס שלם, סוגר את הדלת, כיוון ההטיה של גב המושב. יכול להיות ללא ספק זה כל שיפורים, להעלות המחיר של כבוד אל גבולות חדשים. אאודי A5 וכאן עמיתים-מכונה פועלי אינגולשטאט הובאו ז'נבה מודל חדש לחלוטין. האוהדים של המותג Razdrazniv התצלומים, נציגים של אאודי בשוויץ נפתח כל הקלפים. «בפנים» אאודי A5 מקביל באופן מלא המצב קופה מסוגנן ויוקרתי. רשימת אפשרויות כולל בקרת אקלים trehzonnyj (!), גישה למערכת בתא הנוסעים ללא מפתח בוקר, המצלמה האחורית, כמו גם מגניב Olufsen באנג שמע &: 14 והרמקולים של הרעש הפעיל מערכת בקרת פלט כוח של 500 וואט. האוהדים של נהיגה מהירה בין מרכיבים ממוענת nebezyzvest-265-"סוסים" מנוע 3.2 FSI. בשיתוף עם הנעה המותג המפורסם פירוש שניות 6.1 למאות. מהירות מירבית מוגבל ל- 250 קמ ש יהיה מספיק בשבילנו. בסתיו, דון ליוצרת בגירסה העולם של קל-עם turbomotorom החדשה 1.8 ליטר TFSI כוח 170 כוחות סוס. תכנון ביסודיות לחסוך דלק צריך. להסתכל על הדיזל 3 l, 240 HP ו… 500 ננומטר מומנט כוח! . זה שניות גירסה-5.9 המהירה מנוע בנזין חזק יותר מהר יותר-מאות… כפי שאומר הפתגם אומר, ולאכול אותו שתתפכח. אה, היינו דיזל באיכות אירופאי! זה יכול היה לעצור, אבל יש גירסה מיוחדת. זה S5 אאודי: דינמיקה מטורף נותן 354-חזק בצורת V "שמונה" נפח של 4.2 ליטרים. עם זאת, יש עדיין האפשרות ליצירת רבת עוצמה, RS5. ככל הנראה, הבכורה ניתן לא רחוק, הופעתה של המכונית הבאה. BMW Bmw M3 בעוד הצד הטכני פרטים, אבל מסתיר את העובדה מורכבים למכסה המנוע גברי טפסים קיבולת "שמונה" בצורת V של 420 סוסים הוא לא סוד. בחירה של שני שידורים מוצעים: 6-מהירות רגילה "מכניקה", חדש פיתוח-חתול עם מצמד שני. זה מעניין כי סיבי פחמן BMW M3-קל משקל מחוזק פלסטיק גג. והנה שעוד סמל M3 עם מכסה תא המטען יש נעלם-חנונים. לא יכול להיות מבולבל מכונה כזו עם פשוטה "treshkoj".. סטיילינג החיצוני יכול להיקרא מסוגנן-אגרסיבי: כמה הפגוש, אנרגטי «הרע» כנפיים, אגזוזי לחץ כפול, בצורה פרובוקטיבית בולט מתחת למכונית. אבל בעוד "emka ב" היא פשוט מכונית קונספט. ולתת את האוהדים המרייר בוואריה זעם עדיין בצורה עדינה-עד הסתיו. מכונית הקונספט פורד מונדאו Iosis העיצוב "קינטי" עד הרגע האחרון השאיר תקווה כי מונדיאו החדשה היא שפשוט הוא. והנה ספינת הדגל של החטיבה האירופאית של פורד המוצגת לציבור. כמובן, הרעיון של ריבוי… מפושט. דלתות נפתחות כמו זה צריך להיות, במקום, ואת אקסטטי נסחפות שלו התבוננות של נפילת ייכשל. לא תמיד אלמוג כהן. . בטח, מונדיאו צריך להיות שיעור לרכב משפחתי, במקום מכונית יוקרה. פורד הוא הופיע ב- hypostases שלושה: סדאן, האצ'בק, עגלה. צילום חידושים הופצו לחמם את הריבית במודל. בעבר, הם יכולים לראות במגזין שלנו. לגבי מנועים. יהיו תשע חתיכות. כרגיל, קיימות אפשרויות ודיזל. הדלה ביותר בנזין המנוע-1.6 ליטר. הוא מסוגל להנפיק עד 110 כוחות סוס. התמונה האחרונה של ג'יימס בונד היה בבירור גירסה חם. דילוג על אפשרויות ביניים בואו שקול המתאים. בכוח פורד פוקוס ST 2.5 ליטר, 5-גליל-טורבו תחת 220 "סוסים"-בדיוק מה שאנחנו צריכים! והכל בקרוב מאוד, אין ספק יהיה זמין אומסק. חסכוני דיזלים כרגיל לעשות רק אנחה עצוב, או kosterit על מאשר אור עומד של היצרן המקומי של סולר. שידור תלויים תצורה: זו. חמש-shestistupenchatye INC, וכן Vario מודרני "אוטומטית". ב "פורד" שילובים ואפשרויות תצורות לא להתבלבל, כנראה רק במנהל אולם תצוגה. זה ידוע כי הגרסה הבסיסית יקבל שבע כריות אוויר, מיזוג אוויר, נגן תקליטורים, ABS, ESP, EBD, כמו גם היכולת להפעיל את המנוע ואת חדירה לתוך המכונית ללא המפתח. נקווה כי תקן רוסית-פולנית "לא יקטן. מזראטי טרמיסו קופה פקק-הצג אמיתי ", אחד מרגעי השיא של ז'נבה אוטומטי הצג-החדש ספורט ברכבים של מזראטי. המכונה מחליף את קופה GranSport ו הדגמים, זה בא לידי ביטוי הכותרת. עם זאת, כנראה, "בשלום", המכונה תישא את שם הדגם המפורסם 60-ies של מזראטי Mistral. קופה המזראטי החדש בנוי על פלטפורמה מקוצרת של המכונית Quattroporte. עם זה חידוש הרכב עושה ועיצוב. אבל הדמיון אל מעבר חברות זהות מבולבלת מזראטי טרמיסו קופה עם אחר רכב יהיה בעייתי. קופה קיבל גירסה קצת שונה של V8 4.2 ליטר. כוח המנוע עד 405 כוחות סוס. . הנה "אוטומטי" 6-צעד המיקלע זד אף אבל לא בלתי אפשרי, הופעתה של גירסאות Cambiocorsa תיבת הילוכים רובוטית. ייחודו של מכונית חשמלית היא טווח משקל כמעט אידיאלית: 49 x 51. למרות העוצמה ואת הטיפול, על מנת להתחרות בתנאים שווים את XKR היגואר, אסטון מרטין DB9, בעתיד יהיו אמצעי אחסון של 4.7 ליטר מנוע מ קסום אלפא רומיאו 8 c Competizione. אבל הוא כנראה יקבל עלייה ל כוחות כ-500. בשנה הבאה צפוי להציג גרסה עם ראש פתוח. בהתחשב קרוב מערכת היחסים עם החברה האיטלקית פרארי, פלטפורמה GT קופה תספק את הבסיס עבור פרארי חדשה. מאזדה 2 מאזדה הקטן ממשיך לפתח את הפילוסופיה של "זום-זום". מהי 'מרחק מתצוגה', אנו יכולים רק לנחש. אבל נציגים של היפנים חברות טוענים כי ה-מאזדה 2 החדשה היא שפשוט הוא. "דוס" הדור האחרון ברוסיה לא רשמית נמכר, אז זה יותר מוכר לנו תחת "pravorulnym" עם השם של מאזדה Demio. המכשיר הישן היה בכוונה מרובע, מרווח. Muskulisto דינמי ואפילו נראה חדש-אותו! בניגוד לטרנדים העולמיים המכונית הפך נמוך יותר 45 מ מ, תוך שמירה על בסיס גלגל. עם זאת, הודות jergonimike טוב הזדמנויות גדולות טרנספורמציה, קטן יותר בפנים. תמיכה מהירה מראה שני ליטר מנועי 1.3 קיבולת של HP 75, 84, כמו גם את יחידת 1.5 ליטר, 103-כוח סוס. אף אחד לא צריך להטעות אותך: שניהם של היחידה מהר מאוד להגיב המצערת התנועה. בדיוק מה שאתה צריך עבור נהיגה נמרצת מדי יום. בנוסף יש עדיין מעט משודרגת דיזל 1.4 ליטר בני הדור הנוכחי. יונדאי QarmQ שבאופן קבוע לזרוק בקבוקי פלסטיק? טכנאים מדרום קוריאה, מתברר, יכול לגרום להם מכוניות. למרבה הפלא מרהיב. יונדאי QarmQ-לשתף פעולה עם GE פלסטיק, שילוב חומרים מרוכבים וחיבור איפה תרמופלסטי נפוץ מתכת וזכוכית. דמה QarmQ-. לא, הוא מצויד עם כמות turbodizelem של 2 ליטר, תואם Euro 5. כבל מוצלב זה ברכבים של 900 בקבוקים ופסולת אחרת. דלתות שקופים בצורת האותיות "c", גג פנורמית עם מסנן UV ועיצוב החלל מצייר לנו על התמונה של המכונית של העתיד. חלק של התמונה הזאת, כנראה בהדור החדש של יונדאי טוסון רכב שטח. מנהלי זה החלטה מעניינת ולאבד משקל צריכת דלק ואנרגיה הולכי רגל סופגי של החלק הקדמי איכשהו להאיר מפגש אפשרי עם אותה. רוסו-באלט רוסיה בתערוכה היו שתי חברות. מקרה נדיר! קופה רוסו באלט הרושם פיתח מ- 2003 ואילך. סטיילינג הרושם 30-ies תומכת אלגנטי וטפסים מונומנטלי, דלתות, raspahivajushhimisja אחורי, בולים הסמל עם עיט דו-ראשי הרוסי. לוח המחוונים במצב מופעל ידנית של חבית מונוליטי עץ אפריקאי Zebrano אקזוטי עם לסירוגין פסים כהים ומוארים. מתחת למכסה המנוע מוגדר מנוע V12 טורבו בנזין 555-כוח סוס, עם 6-מהירות GEARBOX אוטומטיים. המכונית אורך 5.5 מ'. רוחב 3.0 m בגובה 1.88 מטרים בהתבסס על הבולם פנאומטיים, 22-inch גלגלים. קופה יכול להאיץ ל 314 קמ ש ולאחר זמן קבוע 0-100 קמ ש הוא 4 שניות. הרכבה ידנית של כלי הרכב לוקח 12-18 חודשים, אז שנה יהיה שיינתן לא יותר מ 2-3 מכונות במחיר של 1 מיליון דולר. היורו. לאדה C בות AvtoVAZ היה רצוף אפשרויות שונות, "Kalin, אבל ביניהם הוא bylpredstavlen קונספט חדש לחלוטין לאדה C! המושג תכונה מבוטא-מכונית ספורט, עיצוב אגרסיבי ומהיר. מיוחד למרות ההייפ של מודל חדש של תעשיית הרכב המקומי, זוכרות דוכן "VAZovskogo" unylost מסורתי, וזה יהיה רצוי לציין מגמות חיוביות כאלה, סקירה מלאה על פתק חיובי!